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我国首台倾转支承“马鞍山造”

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近日,我国首台倾转支承在马鞍山统力回转支承有限公司下线,正式交付上海客户。这一被发达国家技术封锁、限制出口的产品,终于被统力回转支承有限公司研发成功。

回转支承是履带起重机、挖掘机等工程机械的重要基础元件,居于机械的中部,相当于“腰杆”,俗称腰部回转,它承载着机械的上半部分,并支撑着它们灵活旋转,是集支撑、传动、固定等多种功能于一体的大型轴承。在生产车间,记者看到倾转支承是由三个回转支承“叠加”而成。“与普通回转支承不同,倾转支承可实现±10°的倾斜角度调平操作。”该公司技术人员告诉记者,遇到复杂恶劣的操作环境,倾转支承就可大显身手,如消防车的作业地面可能凹凸不平,倾转支承可以分把钟就将作业面调平,为灭火争分夺秒。海面上波涛起伏,倾转支承可以在军舰炮台上一试身手。正是在工业、军事领域的广泛运用,导致国外技术封锁。

“中国的轴承需要进口,我们无能为力,但是回转支承不如国外,是我们统力人的责任。”统力车间里的这一行大字让人感触颇多。“民族品牌的‘腰杆’真正挺直起来,需要我们去努力!”马鞍山统力回转支承有限公司董事长侯宁口中的“腰杆”两字,一语双关,既是代表机械设备的“腰杆”回转支承,也是指民族品牌的腰杆。为了打破国外技术垄断,统力组织技术人员攻关,今年终于研发成功倾转支承,它主要应用于云梯消防车,既能保障主机正常回转作业,又能实现倾斜路面上的自动调平操作,处于中国第一、世界先进水平。随后,统力又对产品进行了改进,不仅提高了调平效率,而且将成本降低了80%,为产品最终大批量生产,走向市场,扫清了障碍。

“33年只干了一件事,就是研究、制造回转支承。”采访中,侯宁的这句话让人印象深刻。2010年,统力公司研发成功椭圆滚道回转支承,并在众多领域使用成功。椭圆滚道回转支承比传统的圆弧滚道,承载力提高30%以上,使用寿命增加一倍以上,且可节约原材料20%以上、采购成本30%以上。因此,产品一问世,即在业内引发了更新换代风潮。(皖江晚报)